Schnellere Ladefähigkeit, neue Konnektivität und ein limitiertes Sondermodell mit 320 PS bereichern das Modellangebot des vollelektrischen Jaguar I-PACE. Der Einstieg in die Elektromobilität von Jaguar Land Rover gestaltet sich zum Modelljahr 2021 so attraktiv wie noch nie: Neben technologischen Neuheiten wie einer schnelleren Ladefähigkeit zu Hause und besserer Konnektivität ist ab sofort neben dem Jaguar I-PACE EV400 S auch ein neues Einstiegsmodell erhältlich: das zeitlich limitierte Sondermodell I-PACE EV320 SE.

Wer regelmäßig Auto Online Magazin liest weiß, wir sind Elektroauto-Fans. Neugierig, wie geht es weiter. Führend leider nicht die deutsche Hightech Schmieden wie VW, Audi, Porsche, BMW sondern, Hyundai, Kia. Jetzt hat auch Jaguar einen elektrischen SUV. Reichweite etwa 500 km. Den wollen wir testen.

Seit etwa einem Jahr gibt es den Range Rover auch elektrisch, ok, "teilelektrisch". System-Gesamtleistung: 297 kW/404 PS* und 640 Nm Drehmoment. Rein elektrische Reichweite: 51 km und Schnellladezeit: 2 Stunden, 45 Minuten.

Während die etablierten Hersteller ihre Roadmap für die Elektromobilität planen, sind eine Startups schon mit einem fertigen Produkt und auch einen Preis vor Ort: Der "Kampfpreis" soll bei 14.900€* liegen.