Toyota Proace Electric & Verso Electric
So still und “heimlich” rüstet Toyota auf in Sachen Elektromobilität. Fast wäre der Toyota Proace Electric und Verso an uns vorbeigerauscht. Aber der „Buschfunk” hat gemeldet, im Zeitraum 21.04. – 23.04. 2021 gibt es ein Fahrvorstellung in Köln. Wir sind am 22.04. live vor Ort.
Wie weit bringt mich eine Batterieladung?
Der Toyota Proace Electric kann wahlweise mit einer 50 kWh- oder einer 75-kWh-Batterie ausgestattet werden. Mit Reichweiten von bis zu 230 bzw. 330 km bieten beide Batteriepakte eine elektrische Lösung für geschäftliche und private Anforderungen, sei es Zustellungen im städtischen Verkehr oder für längere Fahrten.
- 50 kWh = bis zu 230 Kilometer
- 75 kWh = bis zu 330 Kilometer.
Für die Batterie gibt es eine Garantie von 8 Jahren bzw. 160.000 km für 70% ihrer Ladekapazität.
Wie lange dauert der Ladevorgang?
Wird das Auto an eine herkömmliche 230 Volt-Steckdose angeschlossen, ist die 50-kWh-Batterie in bis zu 28 Stunden und die 75-kWh-Batterie in bis zu 42 Stunden* vollständig geladen.
Wird das Auto zu Hause oder am Arbeitsplatz an eine 11kW-Wallbox angeschlossen, ist die 50-kWh-Batterie ab 4 Std. 45 Min.* und die 75-kWh-Batterie schnell und zuverlässig in 7 Stunden* vollständig aufgeladen.
Wird das Auto an eine öffentlich verfügbare 100kW-Schnellladestation angeschlossen, ist die 50-kWh-Batterie ab 32 Minuten* und die 75-kWh-Batterie in 48 Minuten* zu 80% geladen.
Toyota Proace Electric startet ab 43.256,50 Euro*. Nicht vergessen, für den Toyota Proace Electric wird es vermutlich 9.000 Euro Umweltprämie geben.
Toyota Proace Verso Electric
Vermutlich baut der Verso auf denselben Kasten auf, nur jetzt als „Bus“ und 8-Sitzer. Der Verso startet mit der 50 kWh Batterie bei 58.530,00 €. Den Verso gibt es als L1 und L2.
- Heckklappe, verglast, mit beheizbarer Heckscheibe und Heckwischern (inkl. Trennwand mit Fenster und Innenspiegel)
- Schiebetür Fahrer- und Beifahrerseite
- 180° Heckkamera
- Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
Der Verso als Team Deutschland mit der großen Batterie startet bei 75 kWh Vollelektrisch, stufenlose Automatik, Vollelektrisch (4X2), 916,06 € /Monat, 65.385,00 €*. Vermutlich gehen hier noch einmal 6.750 Euro Umweltprämie ab.
Weiter Information via Konfigurator.
Kommentar
Gut ist, dass ein CCS Anschluss vorhanden ist. Denn klar ist, die Reichweite von 230 km (WLTP) schmilzt im Winter leicht auf 150 bis 180 km. Aber gerade Menschen, die den Toyota Proace Electric gewerblich einsetzten, wissen genau, wie groß die Reichweite sein muss. Für den privaten „Bus“ würde ich immer die 75 kWh Batterie wählen. Denn Reichweite ist nur zu ersetzen mit Schnellladefähig oder mehr Reichweite.
Am 23.04. 2021 haben wir eine Probefahrt „gebucht“. Dann wissen wir mehr. Ein Kurzfahrbericht kommt – versprochen. Der ausführliche Test wird vermutlich erst Ende 2021 folgen. Der Fahrbericht Lexus UX 300e ist fertig und erscheint in wenigen Tagen.
*Alle Preise ohne Gewähr.
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Fotos © 2021 Toyota Presse
