Gute Idee: „Mille Miglia Green“: Der neue Volkswagen e-up! startet bei Erstauflage des neuen E-Mobilitäts-Wettbewerbs. Die „Mille Miglia“ gehört zweifellos zu den legendärsten Oldtimer-Rallyes der Welt, jetzt auch mit elektrischer Beteiligung. Neuer e-up!: Seine Reichweite ist dank eines neuen Batteriesystems von 18,7 auf 32,3 kWh (nutzbare Nettokapazität) auf 260 Kilometer gestiegen.

 

Neuer e-up! und eKäfer mit am Start

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  e-up! (2017): e-up! trifft auf Raps

  Traditionsveranstaltung wird zum ersten Mal als klimafreundliche Variante ausgetragen: Zugelassen sind nur Fahrzeuge mit alternativen Antrieben
• Unter Strom: Neuer e-up! wird in Italien seine Alltagstauglichkeit auf der Strecke Brescia-Mailand-Lainate beweisen
• Faszination E-Mobilität gestern und heute: Elektrifizierte Käfer fahren parallel in separater Oldtimerwertung

Die „Mille Miglia“ gehört zweifellos zu den legendärsten Oldtimer-Rallyes der Welt. Ein komplett neues Event, die „Mille Miglia Green“, nimmt den Gedanken des Langstreckenrennens auf. Zugelassen sind allerdings nur Elektro- und Hybridfahrzeuge. Bereits am kommenden Wochenende (27.-29. September 2019) startet die Erstauflage des Wettbewerbs. Wie beim traditionellen Event der Klassikmodelle erfolgt der Start in Brescia – mit dabei auch der neue e-up mit größerer Reichweite und zwei elektrifizierte e-Käfer.

e-up! mit 260 km Reichweite

Bei der „Mille Miglia Green“ stehen die Themen Mobilität und Nachhaltigkeit im Vordergrund. Auf den Tagesetappen von maximal 180 Kilometern werden die Elektrofahrzeuge ihre volle Einsatzfähigkeit beweisen – in teils anspruchsvollem Gelände. Volkswagen schickt den neuen e-up! bei der „Mille Miglia Green“ ins Rennen.

Erst vor etwa einer Woche wurde der neue e-up! auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt präsentiert. Seine Reichweite ist dank eines neuen Batteriesystems von 18,7 auf 32,3 kWh (nutzbare Nettokapazität) auf 260 Kilometer gestiegen. Der Verbrauch des 61 kW / 83 PS starken e-up! liegt bei 12,7 kWh/100 km (Angabe leider noch nach NEFZ). Damit ist der fast lautlose Cityspezialist auf nahezu alle urbanen Tagesdistanzen zugeschnitten. Kurz sind die Ladezeiten der Batterien: Bei 40 kW DC-Ladeleistung (DC = Gleichstrom) reichen nur 60 Minuten, um die Akkus wieder zu 80 Prozent aufzuladen.

Unterschiedliche Kategorien

Bei der „Mille Miglia Green“ sind Autos in verschiedenen Kategorien zugelassen: Reine Elektroautos (Brennstoffzelle und EV/BEV), Hybrid-Fahrzeuge (PHEV, Full/Mild Hybrid etc) und entweder Elektro-Oldtimer oder auf Elektroantrieb umgerüstete Oldtimer bis Baujahr 1990. Mit den e-Käfern nehmen zwei elektrifizierte Volkswagen Klassiker an dem Wettbewerb teil und könnten in der Lombardei zu Publikumslieblingen werden.

Genau wie der neue e-up! verfügen die e-Käfer über einen Elektroantrieb mit 1-Gang-Getriebe und über ein Batteriesystem, das auf dem neuen e-up! basiert. Die höhere Leistung und das durch die Elektrifizierungsumfänge erhöhte Gewicht bedingen eine Anpassung und Verstärkung von Fahrwerk und Bremsen. Trotz des neuen Gesamtgewichts von 1.280 kg beschleunigt der unter Strom gesetzte Käfer in gut acht Sekunden auf 80 km/h. Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h.

Rund 250 Kilometer Gesamtstrecke stehen für die Teilnehmer der „Mille Miglia Green“ an drei Tagen auf dem Programm. Die erste Etappe beginnt am Freitagabend in Brescia. Am Samstag wird die Tour in Richtung Mailand fortgesetzt. Passiert werden dabei einige eindrucksvolle Orte, die Brescia mit der lombardischen Hauptstadt verbinden. Die dritte und letzte Etappe führt die Teilnehmer am Sonntag nach Lainate.

Fazit

Der alte e-up! war schon sehr cool (s. Fahrbericht), aber mit nur etwa 120 km Reichweite waren wir schon etwas „eingebremst“ im Test. Den neuen e-up! werden wir wohl Ende Januar 2020 vorstellen. Der muss natürlich nach Bochum (ca. 140 km) auf den Long-Run.

Da wir jetzt bereits zahlreiche eAutos getestet haben, konnten wir genügend Erfahrung in Sachen Apps, Ladekarten und Ladegeschwindigkeit sammeln. Der Fahrbericht Hyundai Kona Elektro erscheint in wenigen Tagen.

Den neuen e-up! kann man schon ab 159,- Euro leasen. 

Linktipps

• IAA 2019 – e-up bis zu 260 km weit
• 2017 – Fahrbericht VW e-up!
• 2016 – VW e-up!
• VW eco up (CNG)
• Fahrbericht VW up! GTI

Fotos © 2019 Volkswagen, © 2017-2018 Redaktionsbüro Kebschull