„Das Ende einer Ära: Aus Citroën wird Zitrön“, titelt Citroën  und der Laie wundert sich und der Fachmann reibt sich die Augen. Ist doch ein Gag - oder? Aufmerksamkeitsstark, mutig und kontrovers – im Jahr ihres 100. Geburtstags hat die Marke Citroën am vergangenen Montag eine neue Marketingkampagne in Deutschland gestartet. 

Hier wieder einige Anekdoten von früher: Bei - ich glaube - 80.000 Kilometern musste beim Citroën GS Club der Zahnriemen gewechselt werden. Ein ziemlich teurer Service. Mein Schwiegervater Horst meinte: Das machen wir selbst.

Der Plug-in-Hybrid DS 7 CROSSBACK E-Tense 4x4 und der rein elektrische DS 3 CROSSBACK E-Tense sind in Deutschland ab sofort bestellbar. Der rein elektrische DS 3 CROSSBACK E-Tense in der Version So Chic startet bei 38.390 Euro.

1973 kaufte ich mein erstes Auto: es war (natürlich!) ein VW Käfer. Ich hätte auch eine Ente oder einen Renault R4 kaufen können. Dann folgte ein etwa 8 Jahre alter Mercedes 200, den ich von meinem Vater übernommen habe. Das dritte Auto war dann ein Citroën GS Club - fast neu, vielleicht ein halbes Jahr jung.